Toyota Yaris 2016

Khi Daimler và Aston Martin đã ký ý định thư để vào một quan hệ đối tác kỹ thuật vào giữa năm 2013, đã có rất nhiều lời đồn đoán về sản phẩm tương lai, và tất cả của nó đã chính thức bị sa thải vào thời điểm đó. Tất nhiên, đó là hầu như không thể tin được rằng Daimler sẽ chỉ ngồi trên phần năm phần trăm của tiền mặt Aston Martin và xem nó tiếp tục đưa hơn bao giờ hết các biến thể của cùng một chủ đề trên nền tảng VH lão hóa của nó. Năm ngoái, người ta nói rằng Aston Martin sẽ được tiếp cận với động cơ AMG và công nghệ điện tử. Bây giờ, Georg Kacher báo cáo mà đến nay nhiều tham vọng hơn các dự án đang được tiến hành.

Daimler đang dự định đầu tư lớn vào Aston Martin, thậm chí có thể tiếp quản đầy đủ, Kacher nói. Điều này sẽ mở ra một số khả năng cho Aston sử dụng công nghệ Daimler ngoài việc trang bị nền tảng VH nặng và ngày với sắp tới 4.0 lít V-8 tuabin AMG của. Nếu Daimler là tự tin một Aston Martin hồi sinh sẽ không bị giật lên bởi một công ty khác, nó có thể cho phép người Anh sử dụng nền tảng xe thể thao mô-đun hiện đang được phát triển cho các thế hệ tiếp theo của Mercedes SL và SLK. Cùng đi với một Aston dựa trên các thế hệ tiếp theo GL chéo.

First Drive: 2014 Aston Martin Vanquish Volante
Kiểm tra instrumented: 2013 Mercedes-Benz SL63 AMG
Auto Shows: Aston Martin Lagonda Concept
Các nền tảng xe thể thao, được đặt tên là MSA, sẽ cung cấp đủ linh hoạt để cho phép Aston Martin một số cấu hình cơ thể, bao gồm coupe, mui trần, và một "bốn cửa coupe" sedan. Và nền tảng GL, nội bộ gọi là MHA, sẽ cung cấp cho Aston Martin cơ hội để cung cấp cho một chiếc SUV cao mái dọc theo dòng của các khái niệm Lagonda, mà đã làm rung chuyển 2009 Geneva Auto Show. Chúng tôi hy vọng rằng trong thời gian này, thiết kế trưởng Marek Reichman sẽ có được kiểu dáng đúng.