Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, xuất hiện diện tích tự nhiên là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc và Tây Bắc gần kề tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc tiếp giáp tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam cạnh bên tỉnh Bạc Liêu, phía Nam gần cạnh biển Đông. Sóc Trăng giải pháp TP.HCM 230 km, cách TP. Cần Thơ- trung tâm tài chính, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo và huấn luyện của vùng Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, với tinh thần phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng đã có tương đối nhiều đột phá tích cực trên bao gồm nhiều nghành nghề dịch vụ kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu tài chính chuyển dịch đi theo hướng không nghỉ dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



là tỉnh có rất nhiều tiềm năng và ưu thế trong đi lên kinh tế tài chính do xuất hiện nguồn tài nguyên cuộc sống đa dạng, khoáng sản cao điểm cũng như khoáng sản lịch sử vẻ vang, văn hóa rất độc đáo, có nguồn nhân lực dồi dào cùng với tại 1 triệu con người trong độ tuổi lao động; hệ thống hạ tầng hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp nhiều căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, so với các tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có nhiều tiềm lực nhằm đi lên tài chính cảng biển.

cùng với 72 km bãi biển gần cạnh cùng với biển Đông và hệ thống con sông rạch dài ra hơn nữa 3.000 km, có 3 cửa ngõ con sông rộng lớn tiếp giáp biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, bao gồm cửa Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ trọng điểm ra trong biển Đông của không ít tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện ưu thế nhằm đi lên tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy trong nước.

Qua điều tra, nhiều nhà có khoa học mang lại rằng, địa chỉ quy hoạch cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt biện pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km khi là phù hợp do nơi đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét những. không dừng lại ở đó, cùng với vị trí ở chính giữa vùng hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu thiết kế sau đây tiếp tục thu hút đc hàng hóa đi và cho các nơi vào vùng ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ khu vực này hoàn toàn có thể kêt nối rất thuận tiện cùng với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ trong vùng: tuyến đường Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua hệ thống sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có tương đối nhiều quý khách quan tâm khảo sát dự án quy hoạch hệ thống cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận nhà trương cho công ty CP dự án Bất Động Sản Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án đầu tư khu tài chính cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



bài viết liên quan : dự án công trình Vạn Phát Avenue có những ưu thế gì sức hút nhà đầu tư trong khoảng thời gian qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập kết mời gọi những nhà đầu tư có trình độ chuyên môn, năng lực tài chính mang lại khảo sát, lập dự án dự án khai quật tiềm lực cảng biển tại địa bàn tỉnh để đi lên vùng sát biển Sóc Trăng thành khu vực đi lên linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và khu đô thị hiện đại, tạo nên động lực phát triển kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm trở thành một trong tỉnh phát triển cùng với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. thuận lợi nhìn được rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu được dự án xây dựng trên Sóc Trăng sẽ đóng góp phần làm giảm túi tiền, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa phục vụ mang lại xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.