đa dạng loại xe ở Việt Nam mang giá cao hơn so sở hữu các quốc gia tại Đông Nam Á sau lúc thuế nhập khẩu về 0%.
Sau gần một năm áp dụng thuế nhập cảng 0% đối với ôtô nhập từ các nước ASEAN ký kết hiệp định thương nghiệp ATIGA, giá ôtô tại Việt Nam vẫn ở mức cao so hơn so mang những thị trường trong khu vực.

>>> Xem thêm: Đánh giá xe 4 chỗ Vios cũ 2013
hy vọng sự tràn vào đối với xe nhập khẩu thuế 0% sẽ kéo theo giá xe trên thị trường giảm xuống không trở nên hiện thực. Giá xe lắp ráp ko thay đổi nhiều so sở hữu năm trước, trong khi xe nhập khẩu có đa dạng tuyển lựa nhưng khan nguồn cung, kèm giá cao.

Xe nhập giá vẫn cao

Tính theo tiền Việt, giá 1 chiếc Honda CR-V tại Singapore ở mức sắp hai tỷ, tại Malaysia trong khoảng sắp 851 triệu. Trong khi ấy, tại Việt Nam từ 973 triệu. Bên cạnh đó, khách tậu xe trong cảnh khan hàng còn phải chịu thêm phí mua phụ kiện ví như muốn nhận xe ngay hoặc chờ vài tháng. Ở Đông Nam Á, Singapore là quốc gia mang giá ôtô cao hơn cả.

ko chỉ cao hơn một số nước trong khu vực, so sở hữu phiên bản cũ lắp ráp (từ 898 triệu), giá CR-V cũng nâng cao thêm đề cập từ khi nhập khẩu. Bên cạnh đó, CR-V nhập khẩu và lắp ráp sở hữu các khác biệt về bề ngoài, tham số khoa học.

dòng Honda HR-V mới ra mắt, sở hữu giá công bố trong khoảng 786 đến 871 triệu. Trong khi ấy, tại các thị trường khác như Indonesia giá tương đương khoảng 625 triệu cho phiên bản đắt nhất, giá tại Thái Lan đối với loại xe này tương đương khoảng 681 triệu đến 803 triệu.

dòng SUV sở hữu doanh số phải chăng Toyota Fortuner giá tại Indonesia trong khoảng 746 triệu, trong khi tại Việt Nam từ 1,026 tỷ, tại Phillipines trong khoảng 685 triệu. So với chính phiên bản cũ, giá của Fortuner cũng nâng cao thêm 45 triệu do hãng nâng cấp khoa học cho xe.

Theo lý thuyết, nếu như ko có những đổi thay về sản phẩm, giá ôtô du nhập có thể giảm khoảng 23% lúc thuế nhập cảng giảm trong khoảng 30% về 0%. Tuy nhiên, lý thuyết cho tới ngày nay chưa đúng có các xe nhập khẩu đã về Việt Nam.

không những thế, xe nhập cảng trong khoảng các nước về Việt Nam còn chịu ảnh hưởng trong khoảng những yếu tố khác như tỷ giá tiền tệ, tầm giá tải, lưu kho. Ngoài ra, các dòng xe như Fortuner ngay từ thời khắc công bố giá, dịch vụ đã cho biết vận dụng giá đối với năm 2018 (Fortuner mới bán tại Việt Nam trong khoảng đầu 2017), nên khó với chuyện loại xe này ưu đãi khi nâng cấp thêm vật dụng.

Xe nhập khẩu hưởng thuế 0% chưa tạo nên những áp lực thực sự trong cuộc đua sở hữu xe lắp ráp, giá xe trong nước cũng ko sở hữu chiều hướng thấp hơn. Những cuộc khuyến mại ồ ạt như cuối năm 2017 đã ko xảy ra trong năm nay.

Xe lắp ráp cũng không khuyến mại

Đầu tháng 8, Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu xe Vios thế hệ mới, giá nâng cao thêm 18-41 triệu cho đông đảo phiên bản, bổ sung thêm một số tính năng và thay đổi mẫu mã. Ở tầng lớp này, Vios cạnh tranh sở hữu đối thủ chính hiện giờ Hyundai Accent và Honda City, khi mà cái Suzuki Ciaz nhập cảng Thái Lan ko với doanh số phải chăng đủ để tác động vào cuộc chơi về giá.

Nissan X-Trail lắp ráp trong nước mang phiên bản mới V-Series, bổ sung thêm tính năng và ngoại hình lại tí chút, song song giá thành cao hơn so mang những bản bán trước ấy. Ở tầng lớp này, độc nhất vô nhị CR-V du nhập nguyên chiếc, nên những mẫu xe lắp ráp vẫn giữ mức giá so có năm 2017.

Trên thị phần, giá xe rẻ nhất vẫn là dòng hatchback cỡ nhỏ Chevrolet Spark Van 259 triệu. Các loại xe ở cộng phân khúc này như Kia Morning, Grand i10 không với áp lực khó khăn vẫn giữ nguyên chi phí khoảng 300 triệu trở lên. Xe nhập khẩu Suzuki Celerio sở hữu giá trong khoảng 329 triệu. Trong tháng 9, Toyota sẽ ban bố mức giá của 3 mẫu xe mới, mang chiếc hatchback Wigo cộng phân khúc. Bên cạnh đó, giá dự định trong khoảng trước đối với chiếc xe này cũng không dưới 300 triệu.

hiện tại, mặt bằng chung giá xe ko tốt hơn so mang 2017. Xe du nhập dù quay lại đều đặn, nhiều chọn lọc hơn, nhưng tác động đến giá xe chung toàn thị trường không lớn và giá xe tại Việt Nam chưa thấp hơn như kỳ vọng.
>> Thông tin khác về xe cộ vui lòng truy cập địa chỉ trang web
khi quý III gần chấm dứt, cơn bão xe giá rẻ tại Việt Nam như chờ đợi của rộng rãi người vẫn chưa xảy ra. Thậm chí, người dùng xe còn phải chi rộng rãi tiền hơn của một số mẫu xe một mực. Lãnh đạo một tổ chức ôtô từng san sớt, giá xe tại Việt Nam sẽ chỉ tăng thêm trong năm nay chứ khó có chiều hướng giảm, Phân tích này đã phát triển thành hiện thực.

Chủ đề cùng chuyên mục: