Trong những ra garage hiện nay, nhất là các garage sửa sang xe du hý, việc thiết bị cầu nâng ôtô là chẳng thể thiếu. Trước đây, các công việc kiểm tra, tu bổ dưới gầm xe và những bộ phận can dự rất nhiều nhờ vào hầm chui và kích nâng những mẫu. Việc tôn tạo và rà soát kiểu này thể hiện nhiều nhược điểm như:
- Độ an toàn và tin cậy chưa cao
- không gian vận hành giảm thiểu
- Việc điều khiển và chủ động về chiều cao nâng đối với xe rất khó thực hành.
- tuy nhiên, việc sửa chữa xe hơi trên những cơ cấu trên cũng ảnh hưởng tới chừng độ giỏi đối với gara từ góc nhìn phía các bạn.

>>> Tìm hiểu cầu nâng kiểu xếp: http://mayruaxecongnghiep.vn/tim-hie...dung-can-biet/
Cầu nâng ôtô giải quyết được hầu hết những vấn đề nói trên:
Việc đồ vật cầu nâng ô tô thế nào cho thích hợp với từng garage?
Trên thị phần vật dụng chuyên dụng cho tu sửa ô tô hiện tại, tùy theo nhu cầu dùng mà có các phiên bản sản phẩm cầu nâng xe ô tô thích hợp. Việc phân chiếc có thể dựa trên nguyên lý thi công, tải trọng, kết cấu,… những sản phẩm cầu nâng mà Tân Phát cung ứng bao gồm những dòng sau (Nhật Bản, Đức, Ý, Mỹ, Ấn Độ, Đài Loan, Trung Quốc,…):

Cầu nâng hai trụ:
đa dạng nhất trong các garage rộng rãi. Vật dụng mang ưu điểm là không gian thao tác rộng, chiều cao nâng to, việc sắp xếp lắp ráp, điều khiển tiện dụng và mang thể làm được tất cả những công việc tu sửa trên cầu này. Tải trọng của cầu hai trụ cũng tương đối phong phú tiện dụng cho việc chọn lọc theo nhu cầu.
- dòng cầu này sở hữu 2 nguyên lý nâng chính là cầu nâng thủy lực và cầu nâng trục vít. Cầu nâng thủy lực dùng áp suất dầu do bơm dầu sinh ra để khiến lực nâng. Nguyên lý này áp dụng phổ quát trên các cầu nâng 2 trụ. Cầu nâng trục vít tiêu dùng để chuyển vị trí của trục vít me trong 2 trụ để nâng những tay cầu. Nguyên lý này được dùng trên các cầu nâng 2 trụ của Ý, Đức,… Trong những trạm bảo hành, cầu nâng này thường được sắp xếp trong khu vực tu chỉnh chung (General Repair Area)
Cầu nâng hai trụ CARLEO SL-303SBW dạng cổng chào có rơ le giảm thiểu hành trình. Điểm tốt của cầu này là mang thanh liên động giữa hai trụ nên tính an toàn cao hơn hai trụ độc lập.
Cầu nâng 4 trụ:
Cầu nâng bốn trụ (có loại dành cho tu tạo chung và mẫu chuyên phục vụ đồ vật đo góc đặt bánh xe): đồ vật này thường được sắp đặt trong các gara hạng trung tương đối giỏi trở lên. Điểm tốt chính của cầu nâng này là độ an toàn cao và chiều cao nâng khá rẻ. Vật dụng với thể thiết bị thêm kích nâng phụ để nâng độc lập từng cầu xe phục vụ cho các công tác điều chỉnh, dỡ lắp bộ phận gầm, như cầu, hệ thống lái, treo, vận hành, phanh,…
Cầu nâng 4 trụ chuyên dụng cho kiểm tra góc đặt bánh xe ngoài chức năng đảm đang như cầu cho tu chỉnh chung còn được đồ vật thêm đĩa rà soát góc lái và những tấm di trượt phục vụ cho những công việc kiểm tra của vật dụng rà soát góc đặt bánh xe.
Cầu nâng cắt kéo:
- Cầu nâng này bình thường được trang bị cho các gara khá giỏi và những trọng điểm bảo hành. Nó thường được đặt trong khu vực sửa chữa nhanh (Quick service Bay). Ưu điểm đặc sắc của chiếc cầu này là tính an toàn cao, không gian thao tác và chiều cao nâng hơi phải chăng. Tự dưng dùng, cầu nâng này với thể hạ chìm xuống sàn và mặt bằng vẫn được sử dụng vào những công việc khác.
Cầu nâng 1 trụ (chuyên chuyên dụng cho rửa xe):
Thường được trang bị cho những gara chuyên rửa xe hoặc những trọng điểm bảo hành. Ưu thế chính đối với cầu nâng này là không sử dụng điện để phục vụ lực nâng nên tính an toàn rất cao trong khu vực rửa xe vốn rất ẩm ướt và dễ bị rò điện. Nguyên lí vận hành của nó là sử dụng áp suất khí nén để phục vụ áp suất dầu trên xylanh. Tình cờ làm việc, cầu này cũng hạ sát mặt đất và không chiếm phổ biến ko gian, do vậy lúc cầu ko thi công, mặt bằng vẫn được dùng cho những công việc khác.
>>> Cầu nâng 1 trụ đã qua sử dụng: http://mayruaxecongnghiep.com/cau-na...uong-gap-phai/

Chủ đề cùng chuyên mục: