Trước vụ bê bối gỉ sét ở Việt Nam, Honda CR-V từng bị triệu hồi ở Trung Quốc do lỗi động cơ. Đáng lưu tâm nhất là sự cố xe CR-V mới bị gỉ sét cũng đã xảy ra trên đất Hàn vào tháng 9/2017.

Triệu hồi xe Honda CR-V gặp lỗi máy tại Trung Quốc

Không riêng CR-V, Honda đã phải triệu hồi cả mẫu Civic với tổng số xe lên đến gần 350.000 xe vào giữa tháng 2/2018. Đợt triệu hồi được thực thi với sự giúp đỡ của đối tác Dongfeng (Trung Quốc) sau khi du khách phàn nàn về lỗi máy trên CR-V và Civic hình thức máy 1.5L tăng áp. Đồng thời, Honda cũng tạm ngưng bán CR-V mới để kiểm nghiệm toàn bộ sản phẩm. Nguyên nhân được đưa ra là do bên trong lạnh đi vào máy của CR-V ở Trung Quốc và nguồn xăng không cháy hết khi riêng di chuyển giữa quãng đường ngắn. Điều này làm nguồn xăng còn đọng lại ở khoang chứa nhiên liệu phương hướng máy bị hư hỏng nếu không phát hiện kịp thời và tiếp tục vận hành trong thời gian dài. Theo dữ kiện ô tô, hiệu suất bán hàng bán hàng của Honda sau đó đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi giảm 13% trong 3 tháng đầu năm 2018. Riêng CR-V riêng đạt được hiệu suất bán hàng 916 chiếc, trong khi cùng kỳ năm ngoái con số này là 14.360 chiếc.
Vụ việc tại Trung Quốc cũng xuất hiện tại Mỹ khi du khách phản ánh về mùi nguồn xăng bốc lên trong khoang cabin của Honda CR-V. Một số người tiêu dùng đã mang xe đi kiểm nghiệm và sửa chữa lỗi động cơ. Song, Honda không thực thi một đợt triệu hồi nào tại Mỹ. Honda cho biết, lỗi máy khiến nguồn xăng hòa vào nhiên liệu máy trên hình thức 1.5L Turbo của CR-V riêng xảy ra ở hầu hết vùng có bên trong lạnh như Trung Quốc. Nhiệt độ nóng quanh năm như tại kinh doanh Việt Nam rất khó xảy ra hiện tượng trên. Trước Việt Nam, Honda CR-V cũng từng bị “tố” gỉ sét ở Hàn

Người tiêu dùng tại Hàn Quốc đã gửi đơn khiếu nại về việc Honda CR-V mới bị gỉ sét ở một số bộ phận, chi tiết. Ngay sau đó vào tháng 9/2017, Honda Hàn Quốc đã phải chính trực xin lỗi du khách về sự cố kỹ thuật này. Đặc biệt, đích thân ông Jung Woo-young, CEO Honda Hàn Quốc đã ra mặt xin lỗi du khách và bố cáo sửa chữa miễn giảm cho xe bị lỗi tại hầu hết trọng tâm dịch vụ của hãng. Ngoài ra, hãng cũng mở cuộc điều tra để xác định nguyên nhân đúng đắn gây ra gỉ sét trên loạt xe CR-V mới. Bên cạnh đó, Honda Hàn Quốc khẳng định gỉ sét sẽ không làm ảnh hưởng đến tử tế bên trong trong khoang cabin hoặc toàn bộ cấu tạo xe.
Ngược lại, tại kinh doanh ô tô Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại, Honda Việt Nam vẫn chưa có một động thái nào liên quan đến lỗi gỉ sét trên loạt xe mới về Honda CR-V, thậm chí còn có thêm mẫu Civic và Jazz. Điều này làm cho du khách hoang mang, lo lắng, còn hầu hết chuyên gia kỹ thuật bày tỏ sự quan ngại về tính yên ổn cũng như thẩm mỹ của xe. Hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam đã vào cuộc điều tra sự việc sau sự im lặng của Honda Việt Nam.