Xe Suzuki Ertiga 7 chỗ Sport 2021 có đáng mua không?
Với giá trị thực tại xuất hành từ bên trong hơn là sự hào nhoáng bóng bẩy bên ngoài Ô Tô Suzuki Ertiga đến với người tiêu dùng Việt Nam dưới hình thức xe du nhập nguyên chiếc từ Ấn Độ.
Tính đắc lực của sản phẩm được diễn đạt qua thiết kế thiết kế khí động học mang dấu ấn Suzuki trên hạ tầng sườn gầm của người đàn em Swift. Phần đầu xe là những đường bo tròn cùng lướt tản nhiệt đen và logo chữ S mạ crôm. Phần đuôi xe gồm cụm đèn hậu, cửa sau và cản sau có kích cỡ lớn hơn tạo nên đại quát vững chãi cho xe, mặt khác giúp người mua tiện dụng tiếp cận và đi lại đồ đoàn trong khoang hành lý từ phía sau. Cùng suzukihongphuong.vn tìm hiểu ngay nhé.
Ngoại hình
Thoạt nhìn từ phần đầu, Xe Ô Tô Suzuki Ertiga giống như chiếc Swift kéo dài vì nó chia sẻ khá nhiều nét kiểu dáng giống người anh em hatchback của mình, nhất là ở cặp đèn pha và lưới tản nhiệt.
Bên cạnh đó, Nếu quan tâm thì phần cản trước của Ô tô Ô Tô Suzuki Ertiga xe suzuki ertiga 7 chỗ Sport 2021 tạo hình chữ X thay vì chữ V của Swift. Cùng lúc phần mái của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga được phát triển hơn và cột chữ A cũng không được sơn đen như trên Swift.
Cụm đèn pha trước sử dụng bóng halogen, bao gồm 1 đèn đề mi và 1 đèn cốt kiêm luôn pha.
Xe Ô Tô Suzuki Ertiga sở hữu những kích thước 4.265 x 1.695 x 1.685 mm (dài x rộng x cao). Chiều dài cơ sở của Xe Ô Tô Ertiga là 2.740 mm khá tương đương với Innova 2.750 mm. Ngoài ra, những kích thước tổng thể thì Xe Ô Tô Ertiga lại thua 2 chiếc còn lại trong tầng lớp khá nhiều.
Cụ thể chiều dài đại quát của Xe Ertiga ngắn hơn Innova hơn 30 cm, chiều rộng hẹp hơn 8cm. Đầu xe khá ngắn (cũng dễ hiểu là do nó chứa đựng động cơ nhỏ) giúp dễ điều khiển xe trong các tình huống chật hẹp ở thị thành hơn. Xe Suzuki Ertiga cũng sở hữu bán kính quay nướng vòng hơi gọn, chỉ 5,2 m. Bộ mâm đúc 15" đa chấu có phần khá khiêm tốn so với dáng xe.
Phần đuôi xe nhìn chung là gọn gàng, không tạo cảm giác quá nặng như các chiếc xe MPV khác. Xe Ô Tô Suzuki Ertiga được trang bị đèn phanh thứ 3 tích hợp vào cánh lướt gió trên cửa sau. Nhưng so với bản dành cho thị trường Ấn Độ thì bản tại Việt Nam lại thiếu đèn sương mù phía sau nằm ở trọng tâm cản sau.
Những đồ vật tiện nghi khác trên bản Suzuki nhập về thị trường Việt Nam cũng hơi đầy đủ. Gương hậu có thêm đèn xi-nhan rẽ là một ưu thế. Tương đối đáng tiếc nuối lúc Suzuki không tích hợp cho nó bộ gập điện nên chúng ta vẫn phải gập bằng cơm.
Cần gạt mưa kính sau trên Xe Suzuki Ertiga không hề là mẫu xương cá như những xe phổ biến khác mà sử dụng mẫu cao cấp hơn cho cảm giác kiên cố hơn.
Dù là một chiếc xe minivan nhưng Xe Suzuki Ertiga vượt bậc với khoảng sáng gầm xe 185 mm, cao hơn khá nhiều so với sedan và tương đương với phần lớn những chiếc Crossover trên thị trường.
Trang bị an toàn
Các tiện nghi và trang bị an toàn của Ô Tô Suzuki Ertiga hoàn toàn giống với Swift như 2 túi khí cho hàng ghế đầu, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh điện tử EBD. Nhìn chung các xe phổ thông giá tiền tầm dưới 600 triệu thì thường được trang bị ở mức tương đối đầy đủ chứ chưa tới mức được gọi là vượt trội. Mặc dù hệ thống ổn định thân xe điện tử đang cực kỳ phổ biến trên các chiếc xe này ở các thị trường khác nhưng ở Việt Nam chưa phát triển nên việc Xe Ô Tô Suzuki Ertiga thiếu vắng trang bị này cũng là điều dễ hiểu. Có một điều tương đối nuối tiếc là Xe Ô Tô Suzuki Ertiga không được vật dụng hệ thống cảnh báo lùi.
Xe Ertiga không được trang bị hệ thống điều hòa tự động nhưng bù lại nó lại có thêm dàn lạnh tách biệt đặt trên cao phục vụ hàng ghế thứ hai và thứ ba. Dàn lạnh này có kiểu dáng tương đối linh hoạt với 4 khe gió có thể chỉnh tới 4 vị trí ngồi khác nhau cho hai hàng ghế cuối. Đây là điểm mạnh chẳng phải tranh biện lúc phần lớn các đối thủ khó khăn với Xe Ô Tô Ertiga không có thiết bị này. Điểm giảm thiểu của dàn lạnh này là kiểu phân bố gió vẫn theo kiểu của những xe sản xuất vào thập niên 90. Các cửa gió đều tập hợp ở trước hàng ghế thứ 2 và thổi về sau mà không bố trí cửa gió đến từng vị trí ngồi. Điều này đồng nghĩa với việc muốn hàng ghế thứ 3 mát nhanh thì đường gió sẽ thổi qua đầu những người ngồi hàng ghế thứ 2.
Hệ thống giải trí trên Xe Suzuki Ertiga gồm đầu CD 1 đĩa và có cả chế độ chơi nhạc từ cổng USB. Bản Ấn Độ thì có thêm cổng âm thanh AUX IN và cổng USB và đi kèm một remote điều khiển từ xa. Điểm mạnh nhất về hệ thống giải trí của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga là dàn 4 loa hi hữu có ở một chiếc xe phổ biến nào với chất âm sáng, âm cao và âm trầm tách bạch rõ ràng, không bị chói. Mặc dầu không có 1 loa bass độc lập nào nhưng âm trầm có thể xuống khá sâu.
Tính năng vận hành
Làm nên sức mạnh của Xe Ô Tô Ertiga là động cơ 1,4 lít, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 94 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 130 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Một vài ý kiến cho rằng tốc độ của Ô Tô Suzuki Ertiga tương đối khiêm tốn nhưng với một chiếc xe 7 chỗ dùng động cơ 1,4 lít thì cũng chẳng thể hi vọng rất nhiều hơn. Mặc khác, xét về điều kiện lưu thông ở Việt Nam thì sức mạnh của Xe Ertiga được phân tích là đủ sử dụng. Động cơ của Xe Suzuki Ertiga được trang bị khoa học van biến thiên VVT giúp tiết kiệm nhiên liệu khá tương đồng với các chiếc xe hiện tại.
Về phần hộp số thì cũng giống như động cơ, chúng ta chẳng thể mong đợi sự ấn tượng từ một hộp số 4 cấp, đã có phần lạc hậu trên thị trường. Cũng giống như gần như những xe phổ thông khác, hộp số trên Xe Suzuki Ertiga hoạt động không được lanh lợi lắm và bắt số còn tương đối chậm. Nhắc một cách thực hiện dễ hiểu thì hộp số này đòi hỏi người lái phải hiểu rõ nó để có thể tận dụng được khả năng của nó chứ không hề nó được tạo ra để chiều theo những hy vọng của người lái.
Nhiều người dùng phân tích việc Xe Ô Tô Suzuki Ertiga sắp đặt chân phanh không hợp lý lúc ghi bàn đạp chân phanh cao gây cảm giác khó chịu khi dùng lâu.
Ngoài, Xe Suzuki Ertiga , Suzuki còn có nhiều sản phẩm rất tốt. Hiện nay, xe suzuki xl7 http://suzukihongphuong.vn/xl7 đang có nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn tại Suzuki Hồng Phương.
